Middelscenariet kaldes ofte for trafikprognosen, og i det omfang, der ikke henvises til et specifikt scenario, er det middelscenariet, der refereres til.

Middelscenariet er baseret på forudsætninger om en positiv regional udvikling og en situation, hvor der fortsat er økonomiske forskelle mellem Malmö og København med hensyn til løn- og boligomkostninger.

I 2018 forventes den daglige trafik over broen (i dag 19.400) at være steget til 32.200 biler i døgnet i middelscenariet, og i 2028 ventes dette tal at være steget til 42.500 biler i døgnet.

Den årlige trafikvækst ventes at falde fra cirka 5 procent i 2008 til 2 procent i 2028. Herefter ventes en årlig trafikvækst på 2 procent frem til 2043, hvor pendlertrafikken når sin kapacitetsgrænse, mens væksten fortsætter i de øvrige trafiksegmenter.

Øresundsbron forventer, at cirka 53.000 personer vil pendle dagligt mellem Malmö og København i 2028 – eller over dobbelt så mange som i dag.