Den 100 år gamle Kontinentalbanen (rød markering) bliver indtil Citytunneln (blå markering) er færdig, en pulsåre for al jernbanetrafik mellem Malmø Central og Øresundsforbindelsen.

For at klare den øgede togtrafik er Kontinentalbanen bygget om mellem Stockholmsvägen og Fosieby/Lockarp, så den nu er dobbeltsporet på hele strækningen og dermed giver mulighed for højere hastigheder. Af sikkerhedshensyn er alle overskæringer med veje og gader niveaudelte.

Trafikken til og fra Øresundsforbindelsen går via en 90 meter bred og 10 kilometer lang trafikkorridor mellem Lockarp og Lernacken med jernbanen (Øresundsbanen) i midten og motorvejens (Yttre Ringvägen) spor på hver sin side af banen.

Ved tilslutningsanlægget ved Lockarp mødes Øresundsbanen og Kontinentalbanen. Yttre Ringvägen fortsætter yderligere 10 kilometer øst og nord om Malmø og støder til de eksisterende motorveje E6 og E22 ved Kronetorps tilslutningsanlæg.