Øresundsbron modtager miljøpris
Pressemeddelelse fra Øresundsbron
København den 3. marts 2010
- Broen har sat standarden for, hvordan miljøundersøgelser skal gennemføres, for at ny infrastruktur ikke bare skal overholdes, men også overgå de skrappeste miljøkrav, skriver KAK i sin motivering for at tildele Øresundsbron medaljen.
Caroline Ullman-Hammer, direktør for Øresundsbron, glæder sig over prisen.
- Det er skønt at få denne pris som et bevis på, at vi har gjort et godt arbejde i vores første 10 år. Vi har været en katalysator for den regionale udvikling ved at skabe en enkel, bekvem og hurtig transportmulighed mellem Danmark og Sverige. Samtidig har vi levet op til de skrappe miljøkrav, som stilles til Øresundsbron.
Øresundsbron påvirker vandet og luften langt mindre end færgerne, der plejede at sejle over sundet, når det gælder udslip.
- Broen har fået Øresunds havmiljø til at klare sig bedre, end det gjorde, før broen blev bygget. Pylonerne udgør i dag kunstige rev, hvor både fisk og planter trives, siger Ulla V. Eilersen, miljø- og sikkerhedschef på Øresundsbron.
I sit daglige virke stræber broen også efter at mindske sit energiforbrug.
- Ved at skifte til miljøvenlige armaturer og skrue ned for belysningen i tunnelen om natten har vi mindsket vores energiforbrug med 14 procent siden 2005. Men det betyder ikke, at vi er tilfredse. Vi holder fortsat udkig efter nye teknikker til at mindske energiforbruget endnu mere, siger Ulla V. Eilersen.
Den kunstige ø Peberholm har desuden udviklet sig til at blive en unik biotop, der tiltrækker forskere fra hele verden.
Øresundsbro Konsortiet publicerer snart rapporten ”Samfundsansvar og bæredygtig udvikling” hvor miljøarbejdet uddybes yderligere.
Clarence von Rosen-prisen uddeles den 12. marts.
Telefon: 33 41 64 18
Caroline Ullman-Hammer, direktør Øresundsbron
Telefon: 33 41 61 06
København den 3. marts 2010
Den svenske forening for bilister Kungliga Automobilklubben (KAK) har besluttet at tildele Clarence von Rosen-medaljen i guld til Øresundsbron for virksomhedens miljøindsats.
- Broen har sat standarden for, hvordan miljøundersøgelser skal gennemføres, for at ny infrastruktur ikke bare skal overholdes, men også overgå de skrappeste miljøkrav, skriver KAK i sin motivering for at tildele Øresundsbron medaljen.
Caroline Ullman-Hammer, direktør for Øresundsbron, glæder sig over prisen.
- Det er skønt at få denne pris som et bevis på, at vi har gjort et godt arbejde i vores første 10 år. Vi har været en katalysator for den regionale udvikling ved at skabe en enkel, bekvem og hurtig transportmulighed mellem Danmark og Sverige. Samtidig har vi levet op til de skrappe miljøkrav, som stilles til Øresundsbron.
Øresundsbron påvirker vandet og luften langt mindre end færgerne, der plejede at sejle over sundet, når det gælder udslip.
- Broen har fået Øresunds havmiljø til at klare sig bedre, end det gjorde, før broen blev bygget. Pylonerne udgør i dag kunstige rev, hvor både fisk og planter trives, siger Ulla V. Eilersen, miljø- og sikkerhedschef på Øresundsbron.
I sit daglige virke stræber broen også efter at mindske sit energiforbrug.
- Ved at skifte til miljøvenlige armaturer og skrue ned for belysningen i tunnelen om natten har vi mindsket vores energiforbrug med 14 procent siden 2005. Men det betyder ikke, at vi er tilfredse. Vi holder fortsat udkig efter nye teknikker til at mindske energiforbruget endnu mere, siger Ulla V. Eilersen.
Den kunstige ø Peberholm har desuden udviklet sig til at blive en unik biotop, der tiltrækker forskere fra hele verden.
Øresundsbro Konsortiet publicerer snart rapporten ”Samfundsansvar og bæredygtig udvikling” hvor miljøarbejdet uddybes yderligere.
Clarence von Rosen-prisen uddeles den 12. marts.
For mere information kontakt:
Ulla V. Eilersen, miljø- og sikkerhedschef ØresundsbronTelefon: 33 41 64 18
Caroline Ullman-Hammer, direktør Øresundsbron
Telefon: 33 41 61 06
