Særtransport
Særligt lange, brede eller tunge køretøjer kan passere Øresundsbron. Der gælder dog nogle særlige priser og vilkår, herunder nogle tidsvinduer, hvor transporten kan foregå. Bemærk, at køretøjer højere end 4,5 meter ikke kan passere Øresundsbron på grund af højden i tunnellen.
Klik her for information om transport af farligt gods
Klik her for information om transport af farligt gods
Priser
Falder transporten i kategorien exceptionel særtransport på bare én af egenskaberne længde, bredde eller totalvægt, gælder prisen for exceptionel særtransport. Transportørens advarselsbiler , som ledsager transporten, betaler normal basispris. Ring +45 70 23 90 40 for at bestille escortebil.| Pris per enkelttur | DKK ekskl moms |
|---|---|
| Normal * | Efter længde |
| Exceptionel ** | Som lastbiler under 20 meter + 880,00 |
| Escortebil - hverdag, første time | 1.200,00 |
| Escortebil - hverdag, følgende timer | 400,00 |
| Escortebil - weekend, første time | 1.440,00 |
| Escortebil - weekend, følgende timer | 480,00 |
* Længde under 30 m, bredde under 3,5 m og totalvægt under 100 ton
** Længde over 30 m, bredde over 3,5 m eller totalvægt over 100 ton
Tilladelse
Særtransport over Øresundsbron forudsætter en tilladelse fra myndighederne. I Danmark er det Politiet. I Sverige er det - Gatukontoret Malmö Stad, hvis transporten foregår inden for Malmø Kommunes grænser
- Vägverket Region Skåne, hvis transporten foregår uden for Malmø Kommunes grænser.
Ved passage af betalingsanlægget skal du fremvise din tilladelse med angivelse af transportens størrelse og tidsvindue.
Hvornår kan jeg passere?
Særtransporter kan foregå i begrænsede ”tidsvinduer” for at genere trafikken på Øresundsbron mindst muligt. Bemærk at tidsvinduet med det højeste nummer bestemt af transportens længde og bredde gælder. Klik på tidsvinduet for at se et skema.Ankommer du til Øresundsbron uden for rette tidsvindue, kan du anvende de opstillingspladser, som myndighederne anviser på dansk og svensk side. Kontakt Københavns Politi i Danmark eller Gatukontoret Malmö Stad i Sverige.
Dimensioner | Betingelser | Advarselsbiler | Escortebiler |
|---|---|---|---|
| 2,55m < B < 3,10m | Tidsvindue I | ||
| 3,10m < B < 4,00m | Tidsvindue II | 1 * | |
| 4,00m < B < 4,50m | Tidsvindue III | 2 ** | |
| 4,50m < B < 7,00m | Tidsvindue III | 2 *** | 1 |
| B > 7,00 m | Ingen passage | ||
| 18 m < L < 25 m | Tidsvindue I | ||
| 25 m < L < 30 m | Tidsvindue I | 1 | |
| 30 m < L < 35 m | Tidsvindue III | 1 * | |
| L > 35 m | Tidsvindue III | 1 * | 1 |
* Hvis både B > 3.50 m og L > 30 m kræves to advarselsbiler
** Advarselsbilerne skal køre ved siden af hinanden for at blokere for overhalinger i tunnel
*** Advarselsbilerne skal køre ved siden af hinanden for at blokere for overhalinger på hele forbindelsen
Hastighed
Den maksimale hastighed for særtransporter er 70 km/t. Langsomme transporter, der ikke kan fremdrives med mere end 40 km/t, tillades kun i tidsvindue III og altid med mindst 1 advarselskøretøj og 1 eskortekøretøj. Langsomme blokvogne (15 km/t) tillades kun med 2 advarselskøretøjer.Passage af betalingsanlægget
Særtransporter benytter nedenstående baner i betalingsanlægget. Er transporten for bred eller høj til at passere, kører den bagom betalingsanlægget via servicevejen.| 2,5 m < H < 4,5 m | |
|---|---|
| B < 2,8 m | Bås 9-11 eller 29-31 |
| 2,8 m < B < 4,2 m | Bås 11 eller 31 |
| B > 4,2 m | Bagom anlæg |








